三相变压器空载的时候还是有激磁电流的,激磁电流用来产生磁场。主要损耗在于激磁电流造成的铜损(激磁电流流过变压器绕做寄生电阻造成的损耗)和铁损(磁滞和涡流损耗)
空载的时候,变压器的一侧还是有电压的。而变压器是由一次和二次线圈组成的。线圈电感很大但是还是有部分电阻的,其三相本身是可以构成回路的,有电压,加之线圈也有一定的电阻,这时候会有一定的热损耗,这个---说叫变压器的铜损(线圈是由铜线构成的),这是一方面;另外还有就是,线圈有电流,这部分电流在硅钢片中会形成磁回路,因为有磁回路所以在变压器另一侧才有感应电压,但是电流形成的这部分磁回路,一部分是顺着硅钢片内部流动(绝大部分),硅钢片本身有一定的磁阻,这时候会形成磁滞损耗,江苏三相隔离变压器,还有一部分会与变压器中的其他物质(空气或者变压器油)形成磁回路,而这部分能量也会损耗掉(这部分实际损耗的很小,三相隔离变压器工作原理,很多情况下可以忽略掉),由磁场的产生而形成的这部分能量损耗就是变压器的铁损(就是由铁芯产生的损耗)。
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